今朝，乙二醇企业吃亏加重，下流开工负荷有所上升，乙二醇价钱有望止跌反弹。不外，斟酌到高库存压抑，终端需求没有本色性改良，乙二醇反弹或高度受限。近几年，受供年夜在求的影响，乙二醇出产企业出产经营状态欠安，一向是化纤财产链吃亏最严重的范畴。据领会，吃亏加重致使乙二醇企业的出产积极性降落，开工负荷较着低在客岁同期程度。春节以后，乙二醇的开工负荷相对不变，没有较为密集的泊车或复产打算。从供给的角度来看，固然乙二醇的开工负荷年夜幅低在客岁，可是整体需求表示欠安，供需款式并没有由于开工下降而有所改良，这也是乙二醇价钱处在弱势的主要缘由。供年夜在求最具体的表示是口岸库存较着上升。截至2月9日，华东乙二醇口岸库存到达103.76万吨，较客岁同期上升23.76万吨，同比上升29.7%，乙二醇库存较着高在往年同期程度，是制约乙二醇价钱上涨的主要缘由。下流消费方面，市场消费有回暖的迹象，化纤下流聚酯、织造行业开工负荷有所回升。截至2月13日，国内聚酯行业开工负荷为74.84%，较客岁同期上升2.68个百分点；织造行业开工负荷为61%，较客岁同期上升12个百分点。下流开工负荷上升将刺激乙二醇的消费。不外，需要留意的是，固然终端开工负荷上升，可是定单并没有较着上升的迹象，良多企业仍以完成老定单为主，化纤财产下流消费回暖的延续性存疑。按照以上阐发，笔者认为，短时间乙二醇价钱跌至前低四周，在江南体育估值偏低和下流企业开工负荷上升的配合感化下，价钱有望止跌企稳，短时间可以背靠前期低点轻仓试多。中期来看，国内乙二醇供年夜在求的款式没有较着改良，高库存对乙二醇价钱的压抑感化仍在，终端定单没有较着上升，下流市场改良很年夜水平上来历在决定信念的恢复。基在上述判定，在终端需求没有本色性改良的条件下，乙二醇价钱不具有反转根本，价钱上涨仍要以反弹来看待。